Auf die Mercedes-Benz E-Klasse V12 von BRABUS folgt nun auch das Coupé, welches der weltschnellste und auch stärkste Gran Tourismo sein soll.
Sein Name: BRABUS E V12 Coupé
Der von einem BRABUS SV R 12 Biturbo angetriebene 2 + 2-Sitzer soll in Kleinserie produziert werden. Sein 588 kW / 800 PS starker Zwölfzylinder-Motor bringt 1.420 Nm auf die Straße und beschleunigt das Coupé auf über 370 km/h.
Diese unglaublichen Daten machen sich auch auf dem Preiszettel bemerkbar. Das BRABUS E V12 Coupé soll ab 478.000 Euro erhältlich sein.
Als Basis für den Motor des E V12 Coupé dient, wie auch bei der E V12 Limousine der vierten Generation, der Zwölfzylinder-Biturbo-Motor aus den aktuellen Mercedes 600 Modellen. Jahrzehntelanges Know-how aus der Entwicklung von High Performance Automobilen machen sich bei der Hubraumvergrößerung von 5,5 auf 6,3 Liter bemerkbar, welches durch eine Spezialkurbelwelle, größere Zylinderbohrungen und dazu passende Kolben ermöglicht wird. Zusätzlich werden am Triebwerk selbst die beiden Dreiventil-Zylinderköpfe strömungstechnisch optimiert und mit Sportnockenwellen aufgerüstet.
Weitere Neuentwicklungen für das Doppelturbosystem des E V12 Coupé sind zwei Spezialkrümmer mit integrierten Turboladern und vier wassergekühlte Ladeluftkühler. Auch die Hochleistungs-Auspuffanlage aus Edelstahl musste für die etwas beengten Platzverhältnisse unter dem Mercedes-Benz E-Klasse Coupé maßgeschneidert werden.
Für eine perfekte Symbiose aus Kraftentfaltung und umweltfreundlichen Abgasverhalten sorgten die Brabus Motoringenieure mit einem präzise programmierten Motormanagement.
Durch ein verstärktes Fünfgang-Automatikgetriebe und ein BRABUS Hochleistungssperrdifferenzial wird die Kraft des BRABUS SV12 R Biturbo 800 Triebwerk auf die Hinterräder übertragen. Auf Knopfdruck lassen sich auch die, für manche als lästig empfundenen Fahrstabilitätssysteme abschalten, um ein echtes Rennstrecken-Feeling zu erhalten.
Aus so viel brachialer Kraft entwickeln sich natürlich auch perfekte Beschleunigungswerte. In 3,7 Sekunden passiert das BRABUS E-Klasse V12 Coupé die 100 km/h. Nach 9,9 Sekunden werden die 200 km/h und nach 23,9 Sekunden die 300 km/h geknackt. Im Straßenverkehr auf 350 km/h elektronisch begrenzt, erreicht der Gran Tourismo auf der Rennstrecke über 370 km/h.
Bei solchen extremen Geschwindigkeiten ist es immens wichtig, dass eine ausgefeilte Aerodynamik für Fahrstabilität und Sicherheit sorgt. Deshalb wird bei BRABUS in der Entwicklung von Karosseriekomponenten mit Material aus hochfestem, aber dennoch sehr leichtem Carbon sportliches Design und aerodynamische Effizienz kombiniert. Die BRABUS Frontschürze wurde so modelliert, dass der Auftrieb an der Vorderachse maximal reduziert wird und die Kühler des V12 optimal angeströmt werden. Die Luftauslässe an den Seiten führen die heiße Luft auf kürzestem Wege weg von den Wärmetauschern. Ein weiterer Designschwerpunkt war die Versorgung der vorderen Bremsen mit kühlendem Fahrtwind. Mit den integrierten LED-Tagfahrleuchten wird die aktive Sicherheit zusätzlich verbessert.
Die neu entwickelten Kohlefaser-Sportkotflügel ermöglichen eine Spurverbreiterung (60 mm an der Hinterachse) und somit eine bessere Fahrstabilität. Somit kommen auch breitere Räder (9,5 und 10 Zoll) zum Einsatz, welche bei 19 Zoll Größe die perfekte Kombination für die Höchstgeschwindigkeit bilden. Der Käufer hat die Auswahl zwischen BRABUS Monoblock Designs VI, E, Q und S.
Die Seitenschweller mit beleuchtetem BRABUS Logo und eingelassenen LED-Einstiegsleisten sorgen für optimale Strömung und lassen das Coupé noch tiefer und gestreckter wirken. Zur aerodynamischen Balance bei hohem Tempo trägt der Heckspoiler entscheidend bei. Die BRABUS Heckschürze mit Carbon-Diffusor bietet neben dem zentralen Rückstrahler auch Platz für die vier Endrohre der BRABUS Auspuffanlage.
Um das BRABUS E V12 Coupé nicht nur zum souveränen Straßenboliden, sondern auf Wunsch auch zum extrem sportlichen Racer für die Rennstrecke zu machen, wurde das Fahrwerk komplett neu konzipiert. Dazu gehören auch spezielle Aufhängungsteile an Vorder- und Hinterachse, die eine größere Bandbreite für individuelle Fahrwerkseinstellungen bieten.
Ergänzt wird diese Maßnahme durch ein vielfach in Höhe und Dämpfung verstellbares BRABUS Gewindesportfahrwerk. So können die Stoßdämpfer an Vorder- und Hinterachse jeweils zehnfach in Zug- und Druckstufe verstellt werden. Parallel kann die Höhe über einen Spielraum von 35 Millimetern justiert werden. Zusätzlich gibt es Sportstabilisatoren, die die Seitenneigung bei schneller Kurvenfahrt minimieren.
Höchste Anforderungen, ob auf der Straße oder auf der Piste, erfüllt auch die BRABUS Hochleistungsbremsanlage. Vorne kommen 380 x 37 Millimeter große, innenbelüftete und genutete Stahlbremsscheiben und 12-Kolben-Aluminium-Festsättel zum Einsatz. An der Hinterachse werden 360 x 28 Millimeter Bremsscheiben mit 6-Kolben-Aluminium-Festsätteln verbaut. ABS und das serienmäßige Brake Assist System sind selbstverständlich an Bord.
Das Interieur kombiniert Sport und Luxus. Ein ergonomisch geformtes Sportlenkrad gehört genauso zur Ausstattung des BRABUS E V12 Coupés wie die mit feinstem Leder bezogenen Sportsitze, die hervorragenden Komfort und Seitenhalt bieten.
Weitere sportliche Akzente setzen die Echt-Carbon Einlagen an Armaturenbrett, Mittelkonsole und Tür- sowie Seitenverkleidungen.
Ausstattungsmerkmale:
- BRABUS Hubraummotor 6.3 R Biturbo 800 mit Sportkatalysatoren 588 kW (800 PS), Drehmoment: 1420 Nm ab 2.100 U/min. (elektronisch begrenzt auf 1.100 Nm), V/max.: > 370 km/h (elektronisch begrenzt auf 350 km/h)
- BRABUS Hochleistungsbremsanlage Version III (2 Zwölf-Kolben-Aluminium-Festsättel vorne mit 2 innen belüfteten und genuteten Bremsscheiben vorne / 2 Sechs-Kolben-Aluminium-Festsättel hinten mit 2 innen belüfteten und genuteten Bremsscheiben hinten)
- BRABUS Tachometer 400 km/h
- BRABUS Leichtmetallräder Monoblock S in 9.5J X 19″ “Titan matt” vorn / 10.0J X 19″ “Titan matt” hinten mit Bereifung 265/30 ZR 19 vorn & 285/30 ZR 19 hinten
- BRABUS Gewindefahrwerk –einstellbar, komfortable Abstimmung
- BRABUS Stabilisator-kit
- BRABUS Frontstoßfänger –Carbon matt-
- BRABUS Front Splitter –Carbon matt-
- BRABUS Sportkotflügel –Carbon matt-
- BRABUS Seitenschweller –Carbon matt-
- BRABUS Heckdiffusor –Carbon matt-
- BRABUS Kotflügel hinten –Carbon matt-
- BRABUS Sportauspuffanlage
- BRABUS Sportlenkrad in Leder schwarz / Alcantara schwarz / Nähte santos
- BRABUS Mastik-Leder Innenausstattung schwarz / santos (2 Spezial Sportsitze vorn mit integrierten Kopfstützen in Leder santos, Sitzrückenverkleidungen in Carbon black 600 g matt, Rückbank in Leder santos, Armaturenbrett-Oberteil in Alcantara schwarz / santos, Armaturenbrett–Unterteil in Leder schwarz, Türverkleidungen Alcantara schwarz / Leder schwarz, Türinnenteile in Leder santos, Himmel inkl. Sonnenblenden und A-, B-, C-Säulen in Alcantara schwarz Fahrzeugboden in Leder schwarz gesteppt, Hutablage in Alcantara schwarz
- BRABUS Carbonausstattung black 600 g matt
- BRABUS Schalthebel Sport, beleuchtet
- BRABUS Aluminium Pedalauflagen
- BRABUS Türverriegelungsstifte
- BRABUS Bodenschoner mit Lederkante santos
- BRABUS Kofferraummatte Velours
- BRABUS Emblem beleuchtet für Heckdeckel
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