Besichtigung: Dieser unscheinbare Unfallschaden wird zu unserem großen Projekt!

Schritt 1: Wir überprüften, ob noch alle vier Räder des mart fortwo 450 weiter verwendbar sind. Leider stellten wir fest, dass zwei Räder an der rechten Seite eine zu starke Unwucht aufwiesen.

Schritt 2: Wir bauten die Frontverkleidung des smart ab.

Schritt 3: Der smart 450 verlor seine Stoßfänger, die Frontscheinwerfer und noch weitere Kleinteile.

Schritt 4: Auch die Achse musste ausgebaut werden. Diese ließen wir mit einem speziellen Heber ab.

Schritt 5: Hier sieht man noch das vollständige Heck des Fahrzeugs, doch auch dies verlor seine komplette Heckschürze, Rückscheinwerfer und einiges mehr.

Schritt 6: Weiteres Zerlegen des Fahrzeuges: jetzt standen nur noch der Leitungssatz und die fortwo Bremsanlage,  nachdem wir die gerissene Frontscheibe herausgeschnitten hatten. Dies brachte einige Probleme mit sich, da die Scheibe komplett zerstört war. Jetzt konnte auch das Herzstück ausgebaut werden – der Motor.

Schritt 7: Motor ausbauen: das smart fortwo Aggregat senkten wir ebenfalls mit einem Spezialheber ab.

Schritt 8: Danach waren es nur noch Kleinigkeiten. Die Sitze raus, Türen weg, den ganzen Innenraum der Fahrgastzelle zerlegen, um den wichtigen Hauptleitungssatz vollständig entfernen zu können.

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Unter diesem Motto starteten am Montag, den 9. Januar 2012, die beiden Auszubildenden Maximilian Schäffer (20, Kfz-Mechatroniker Fachrichtung Pkw-Technik) und Lena Hirsch (19, Kfz-Mechatronikerin Fachrichtung Pkw-Technik) das Azubi-Projekt, aus zwei beschädigten smart fortwo (450) einen Neuen zusammen zubauen.

Dieses Projekt wurde von unserer Technischen Leitung Thomas Averhage und dem Leiter des CarlackCenter Siegfried Rieger ins Leben gerufen und wird auch von dieser  über die nächsten Wochen begleitet. Ein smart fortwo Diesel mit einem Unfallschaden und ein smart fortwo Benziner mit einem Motorschaden stellen die Grundlage für das neue Fahrzeug dar. Lena und Maximilian arbeiten eigenständig und entscheiden selbst, welcher Arbeitsschritt der nächste ist bzw. sein wird. Die beiden Kfz-Mechatroniker, Lena und Maximilian, sind in erster Linie für das Ausschlachten der Karosserie zuständig. Für die weiteren Schritte sind die Lackierer in der Ausbildung, Marco Hauck und Maximilian Hofmann und die Karosserie- und Fahrzeugbaumechaniker in der Ausbildung, Maximilian Schmitt und Sebastian Sauer mit an Board.

Zusammen werden diese Azubis in den nächsten Wochen die smarts auseinander und wieder zusammen bauen, die Lackierung entscheiden und den neuen smart schließlich präsentieren.

Wir verfolgen gespannt, was Tag für Tag mit den beiden smart fortwo passiert!

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„Die weltweite Zulassung von Kleintransportern werden von derzeit etwa einer Million bis zum Jahr 2015 auf mehr als 1,3 Millionen jährlich ansteigen“, sagt Logistikexperte Marcel Hischbeck aus Karlsruhe – ein Trend, dem man sich auch im Hause Daimler nicht verschließen will. Die Bedeutung der Citylogistik steigt, weil die Städte wachsen, E-Commerce boomt und die Paketflut des Versandhandels weiter anschwillt. Es lockt eine Absatzsteigerung von 30 Prozent. So vereinbarten die beiden Autobauer Mercedes-Benz und Renault vor rund drei Jahren eine Kooperation, deren erstes Resultat nun seinegleichen sucht: Der neue Citan

Bereits der Begriff Citan (Kombination aus „City“ und „Titan“) setzt Maßstäbe. Er verdeutlicht, dass es sich hierbei um einen hochkarätigen Spezialisten in der Citylogistik handelt, der für den harten Einsatz im Arbeitsalltag entwickelt wurde. Als Vorbild diente der Renault Kangoon, der sich bereits seit 14 Jahren als Topseller unter den Kleinstlieferwagen etabliert. Ebenso wie das französische Vorbild garantiert der neue Stadtlieferwagen mit Stern durch seinen Variantenreichtum ein breites Einsatzspektrum im gewerblichen Bereich. Der Citan wird als Kastenwagen, Kombi und Mixto in verschiedenen Längen- und Gewichtsvarianten erhältlich sein.

Streng nach den aktuellen Kunden-Bedürfnissen entwickelt, entspricht der Citan den hohen Ansprüchen der Mercedes-Benz Qualitätsstandards. Er ist robust und langlebig und erfüllt gleichzeitig sämtliche Voraussetzungen für Kunden aus Dienstleistung, Handel und Gewerbe: großer Laderaum bei kleinen Abmessungen, dazu markentypische Attribute wie Qualität, Wirtschaftlichkeit, Sicherheit und Fahrdynamik bei niedrigem Kraftstoffverbrauch und entsprechendgeringen CO2-Emissionen. Eine Version mit Elektro-Antrieb befindet sich bereits in der Planung. Bis dahin zählt ein breites Programm von sparsamen und abgasarmen Diesel- und Ottomotoren (inkl. BlueEFFICIENCY-Paket) zu den Antriebskonzepten.

Die Markteinführung findet im Herbst 2012 statt. Für das breite Publikum wird der Citan erstmals im September auf der IAA-Nutzfahrzeuge in Hannover zu sehen sein.

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Was Handball-Bundesligist und Nationalspieler Steffen Weinhold anpackt, wird nicht nur in seinem Verein TV Grosswallstadt zum großen Wurf. Auch außerhalb des Spielfeldes verfolgt der 26-jährige Ausnahmesportler durchaus ehrgeizige Ziele. Die erreicht er auch.

Wie, das stellte er in den vergangenen Monaten im Hause Kunzmann unter Beweis. Da nämlich zeigte er von August 2011 bis Mitte Januar 2012 im E-Business vollen Einsatz. Ein Praxisprojekt im Rahmen seines Studiums „International Management“ an der Hochschule Ansbach sorgte für den Anpfiff  zu seiner Analyse „Social Media Einsatz im Autohaus Kunzmann“.

So punktete der angehende Bachelor sowohl mit einem Media-Konzept mit Businessplan für die interne facebook-Gruppe „beKunzmann“ als auch mit einem „Mediaplan für facebook und Google Werbung“. Was er sonst noch bei uns erlebte und wie seine Leidenschaft für PS-starke Sportskanonen aussieht – das alles erfahren Sie in der nächsten Ausgabe unserer „Sternstunden“.

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Damit sich auch die Kinder und Jugendlichen aus sozial schwachen Familien in Aschaffenburg und Umgebung über ein Weihnachtsgeschenk freuen dürfen, organisiert der örtliche Verein „Grenzenlos“ jedes Jahr in der Vorweihnachtszeit eine umfangreiche Geschenk-Aktion. Auch die Mitarbeiter des Autohauses Kunzmann engagierten sich zahlreich und unterstützten die Bemühungen der freiwilligen Helfer.

Vom 14. bis zum 19. Dezember 2011 versammelten sich täglich neue Freiwillige im Möbelhaus Schwind, die die gespendeten Spielsachen in hübsche Päckchen für Weihnachten verpackten. Die ausschließlich aus privater Hand gespendeten Geschenke wurden im Vorfeld über mehrere Wochen gesammelt. Die Diplom-Sozialpädagogin und Mitarbeiterin von „Grenzenlos“ Marion Forche koordinierte und betreute die Aktion vor Ort.

Die eingegangenen Sachspenden wurden zunächst auf Funktionalität überprüft, sortiert und anschließend zu Päckchen mit einem Wert von ungefähr 30 Euro zusammen gestellt. Dabei wurden die Geschenke individuell auf die Bedürfnisse von Mädchen und Jungen sowie nach Altersgruppen sortiert. So enthielten die Weihnachtspäckchen z.B. kleine Schaufelbagger, Stofftiere, Bücher, Hörspielkassetten oder Brettspiele. Auch die Auszubildenden des Autohauses halfen tatkräftig mit aus den Spielsachen, liebevolle Päckchen zu packen.

Auch bei der Geschenkverteilung ab dem 20. Dezember waren wieder Kunzmann Mitarbeiter vor Ort. Gegen Gutscheine, die zuvor an die Familien verteilt wurden, konnten sie sich pro Kind ein hübsch verpacktes Geschenk für den Heiligen Abend aussuchen. So kehrt dann ganz bestimmt ein Stück Normalität, aber vor allem sehr viel Freude bei den Kindern am Weihnachtsabend ein.

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Grün oder blau? Wie bewegen wir uns morgen?

Um diese Fragen zu diskutieren kamen am 24. November 2011 über 80 Vertreter aus Wirtschaft und Politik bzw. Behörden zum Unternehmerabend ins Autohaus Kunzmann in Aschaffenburg. Dabei dreht sich vor allem um das Thema alternative Antriebstechniken. Das Angebot zu einer Probefahrt in einem Elektro-Smart, nahmen einige Gäste gerne in Anspruch. Karl Diehm, Geschäftsführer und Inhaber des Autohauses, verriet, dass Mercedes-Elektrofahrzeuge bereits ab Frühjahr 2012 in den neun Kunzmann-Häusern verfügbar sein werden.

Schaufenster Elektromobilität

Zu Gast war unter anderem Rolf Richter von der Hessischen Staatskanzlei. Er berichtete vom Wettbewerb „Schaufensterregion Elektromobilität“, den die Bundesregierung ausgeschrieben hat. Damit soll die Entwicklung von E-Fahrzeugen gefördert werden, da bis 2020 immerhin 1 Mio E-Fahrzeuge auf Deutschlands Straßen gebracht werden sollen. In Hessen kooperiert man bereits mit dem Bayerischen Untermain und wünscht sich noch weitere Unterstützung von Unternehmerseite.

Formen der Elektromobilität

Bei elektrischen Antrieben gibt es mehrere Varianten, die verfolgt werden:

• Partieller oder Teilhybrid: Der Elektromotor hat nur unterstützdende Funktion, etwa beim Beschleunigen
• Plug-In- oder Vollhybrid: Auf Kurzstrecken fährt das Auto elektrisch, auf Langstrecken mit Benzin oder Diesel
• Serieller Hybrid: Ein Dieselmotor treibt einen Generator an, der wiederum Strom für einen permaneneten Elektroantrieb liefert
• Elektrofahrzeug: Fährt mit Batterie
• Wasserstofffahrzeug: Eine Brennstoffzelle liefert die elektrische Energie

Elektro, Hybrid, Brennstoffzelle

Zwei Experten referierten über den aktuellen Stand der Technik mit all ihren Grenzen bzw. Einsatzfeldernt. Max Tschackert von Mercedes-Benz Berlin berichtete über die Anstrengungen des Premium-Herstellers, die unterschiedlichen Technologien zu optimieren, wie z.B. das Gewicht und beim Luftwiderstand. Unterschiedliche Antriebskonzepte, beispielsweise reine Elektrofahrzeuge, erfordern, dass wir uns selbst damit auseinandersetzen müssen, wie und wo wir unser Auto einsetzen wollen, weil etwa Reichweiten bestimmend sind.

Professor Dr. Johannes Teigelkötter von der Hochschule Aschaffenburg zeigte eine Kooperation der Hochschule mit der regionalen Wirtschaft am Standort ICO in Obernburg/Erlenbach, genannt ZeWIS, auf. Hier forschen und entwickeln die Akteure unter anderem an der technischen Umsetzung zur Speicherung elektrischer Energie und am praktischen Einsatz in Fahrzeugen verschiedener Nutzung.

Carsharing

Bei der anschließenden Podiumsdiskussion befragte die Auto-Journalistin Sabine Schömig vom Main Echo in Aschaffenburg die Referenten, Oberbürgermeister Herzog, Dr. Heimann von der Zentec und Herrn Gerlach von den Stadtwerken unter anderem zu Plänen hinsichtlich der notwendigen Infrastruktur in unserer Region oder zu Carsharing-Konzepten. Ganz deutlich wurde auch hier wieder, dass Wirtschaft, Forschung und Entwicklung sowie Politik länderübergreifend kooperieren müssen und es keine Zuständigkeitsprobleme geben darf.

Interessant ist der Ausblick, dass das Auto in Zukunft wohl nicht mehr unbedingt als Statussymbol gesehen wird, sondern das Infotainment eine weit größere Rolle spielen wird.

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Bei Kunzmann erwartet Sie ein abwechslungsreicher Tag mit Spiel, Spaß & Leckereien.
Blicken Sie hinter die Kulissen unserer Werkstatt – und lernen Sie die neue Service-Dimension hautnah kennen.

Am 17.09. erleben Sie Fahr- und Kletterspaß, etwa auf dem Segway-Parcours, im Überschlagsimulator oder an der Kletterwand. Zur Stärkung warten feurige Currywürste und Crêpes auf Sie.

Sichern Sie sich zudem Ihren persönlichen Servicegutschein über €25,-. Bringen Sie einfach den Kfz-schein bzw. Zulassungsbescheinigung Teil 2 Ihres Mercedes-Benz oder Volkswagen mit.

Unsere Highlights:

• Segway-Parcours
• Mini Kart
• Kletterwand
• Überschlagsimulator
• Ausstellung Feuerwehrfahrzeuge
• Feurige Currywurst
• Vorführung Einparkassistent
• Service-Gutschein
• Crêpes & Kaffee

Weitere Infos finden Sie unter
Tag der offenen Tür in Alzenau – Segway, Mini Kart, Überschlagsimulator uvm.

Erleben Sie mit uns einen spannenden Samstag. Am 17.09. von 10 – 16 Uhr in Alzenau, Hanauer Straße 123. Wir freuen uns auf Sie.

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Die neue B-Klasse ist ein typischer Mercedes Sports Tourer, bietet als Steilheck-Limousine viel Raum und gleichzeitig eine überzeugende Dynamik.

Beides signalisieren die charakteristischen Linien des Außendesigns: Front und Heck sind breitenbetont gestaltet, dafür sorgen der breite, prominente Grill und die bis in die Seiten reichenden Scheinwerfer vorn sowie die breite Heckscheibe, die zweiteiligen Heckleuchten mit horizontal abgesetztem Mäander und die große Heckklappe mit tief liegender Ladekante.

Für alles was vor uns liegt:

>> Weitere Informationen zur neuen B-Klasse

Bildergalerie zur neuen B-Klasse:

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In der Ferne schweifen ist gar nicht so schwer, wenn Sie die Navigations-Kartendaten in Ihrem Mercedes-Benz regelmäßig aktualisieren. Worauf warten Sie also noch? Wir helfen Ihnen dabei!
Zugegeben, bis zur Milchstraße können wir Sie nicht führen – aber sonst fast* überall hin.

Die aktuellen Navigations-CD’s und -DVD’s sorgen dafür, dass Sie immer auf direktem Weg ans Ziel kommen.
Unangenehme Überraschungen, Verkehrsprobleme und Zeitverlust waren gestern, denn die neuen Navigations-Kartendaten von Mercedes-Benz sind immer auf dem aktuellen Stand.

Unser Angebot für Sie:

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* Es gibt technische und produktionsbedingte Vorlaufzeiten bei der Aktualisierung von Navigations-Kartendaten. Dadurch ist es nicht möglich, das immer 100% der neuesten Straßeninformationen auf den aktuellen CD’s und DVD’s enthalten sind.

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