Parktronic und Aktiver Park-Assistent

Sobald das System eine Parklücke die für Ihr Fahrzeug geeignet ist entdeckt, signalisiert es dem Fahrer dies durch ein „P“-Symbol auf dem Display des Kombiinstruments. Das System arbeitet dabei äußerst präzise: Für den automatischen Einparkvorgang muss die Parklücke nur 1,2 Meter länger sein als das Fahrzeug. Sobald Sie eine Geschwindigkeit unter 35 km/h erreichen, beginnt der Parkvorgang. Dabei assistiert der Park-Pilot Ihnen beim Lenken und bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe zusätzlich beim Gas geben, Bremsen und Gangwechseln. Wenn Ihr Fahrzeug diesen Vorgang erfolgreich durchgeführt hat, unterstützt Sie der Aktive Park-Assistent in umgekehrter Richtung auch wieder beim Ausparken.

Hinweis: Das System ist nur ein Hilfsmittel und kann die Aufmerksamkeit des Fahrers für die Umgebung nicht ersetzen. Sie sollten den gesamten Park- und Rangiervorgangs kontrollieren und bei Bedarf eingreifen. Hindernisse die besonders Schall absorbierend sind (z.B. Schneewände) oder außerhalb des Überwachungsbereichs liegen (z.B. Blumentrog) können eventuell erst zu spät von den Sensoren war genommen werden oder gar nicht erkannt werden. Die Sensoren der PARKTRONIC sollten außerdem immer frei von Schmutz, Schneematsch oder Eis sein.