Eine Partnerschaft mit Zukunft

90 Jahre Kunzmann - das bedeutet 90 Jahre Innovation, Qualität und gelebte Partnerschaft. Werte, die uns antreiben und die wir mit Unternehmen teilen, die ebenso für Fortschritt und Verlässlichkeit stehen. Einer dieser langjährigen Partner ist die Heidelmann Kühllogistik GmbH. Seit fast 80 Jahren sorgt das familiengeführte Unternehmen für erstklassige temperaturgeführte Logistiklösungen in Europa - und teilt mit uns nicht nur die Leidenschaft für exzellenten Service, sondern auch den Blick in die Zukunft.

Als inhabergeführtes Unternehmen in dritter Generation steht auch Heidelmann für Kontinuität und Wandel zugleich. Gemeinsam setzen wir Maßstäbe in Qualität, Nachhaltigkeit und technologischer Weiterentwicklung. Besonders im Bereich innovativer Transportlösungen ist Heidelmann ein wichtiger Wegbereiter. Ein aktuelles Beispiel dafür: die Einführung ihres ersten vollelektrischen Lkw, des Mercedes-Benz eActros 400.

Im Rahmen unserer Sternstunden-Jubiläumsausgabe werfen wir gemeinsam einen Blick auf wegweisende Entwicklungen in der Mobilität. Wie sich der eActros 400 im Alltag bewährt, welche Herausforderungen er mit sich bringt und welche Chancen die Elektromobilität für die Transportbranche eröffnet? All das berichten Heidelmanns Geschäftsführer, Fuhrparkleiter und Fahrer aus erster Hand.

Herr Bischoff, wie kam es dazu, dass Sie sich entschieden haben, einen rein elektrischen Lkw in Ihren Fuhrpark aufzunehmen?

"Nachhaltigkeit ist ein zentraler Bestandteil unserer Unternehmensstrategie. Der Schwerlastverkehr steht vor einem Wandel und wir wollen nicht nur zuschauen, sondern aktiv mitgestalten. Es reicht nicht, nur theoretische Überlegungen anzustellen – wir möchten echte Praxiserfahrungen sammeln. Deshalb haben wir uns entschlossen, den Einsatz eines E-Lkw unter realen Bedingungen zu testen. Allerdings muss man ehrlich sagen: Ohne die 80-prozentige staatliche Förderung durch das Bundesministerium für Digitales und Verkehr wäre dieses Pilotprojekt wirtschaftlich kaum umsetzbar gewesen."

Warum fiel die Wahl genau auf den Mercedes-Benz eActros 400? Was hat Sie an diesem Modell besonders überzeugt?

"Da kamen mehrere Faktoren zusammen. Zum einen hat uns das innovative eAchse-Antriebskonzept mit zwei Motoren überzeugt – das sorgt für eine starke Performance. Zum anderen haben wir von Anfang an eine sehr intensive Betreuung und Beratung durch unsere langjährigen Partner erhalten. Ein großer Pluspunkt war dabei die Unterstützung von Julius Kaiser von der Mercedes-Benz Lkw eMobility Kundenberatung. Er hat uns insbesondere bei der ROI-Bewertung, der Ladeinfrastruktur und den Fördermöglichkeiten wertvolle Hilfestellung geleistet."

Wie unterscheidet sich die Tourplanung für den eActros im Vergleich zu den herkömmlichen Lkw?

"Wir müssen zusätzliche Faktoren wie Wetter, Beladung und Streckenlänge noch genauer berücksichtigen. Aktuell sind manche Touren mit einer Distanz von über 200 km pro Strecke noch nicht machbar. Aber für viele unserer regionalen Einsätze ist der eActros schon jetzt eine gute Wahl. Der nächste große Test wird der Winter sein - dann werden wir sehen, wie sich die Kälte auf die Reichweite auswirkt."

Die Spedition Heidelmann hat mit dem eActros 400 einen wichtigen Schritt in Richtung nachhaltiger Transportlogistik gemacht. Die ersten Erfahrungen zeigen, dass der E-Lkw sich für den regionalen Lebensmitteltransport gut eignet. Auch wenn die Tourplanung anfangs etwas aufwendiger ist, sieht das Unternehmen großes Potenzial in der Elektromobilität. Heinrich Opper bringt es auf den Punkt: "Der eActros 400 ist ein Schritt in die Zukunft - und ich freue mich, ein Teil dieser Entwicklung zu sein."