Das EU-Reifenlabel

Für Sicherheit, Wirtschaftlichkeit und Umweltschutz

Seit dem 1. November 2012 müssen Reifenhersteller für Pkws, Transporter und Lkw ihre Reifen mit dem EU-Reifenlabel kennzeichnen. Das Reifenlabel geht auf eine EU-Vorschrift zurück und ist ein Energielabel, ähnlich wie Sie es auch beispielsweise von Kühlschränken und Waschmaschinen kennen. Es informiert über die drei Kriterien Rollwiderstand (Kraftstoffverbrauch), Nasshaftung (Bremsweg auf nasser Straße) und externes Rollgeräusch (Lautstärke). Dabei werden Noten von A (sehr gut) bis E (mangelhaft) vergeben. Zudem wird auch das bereits bekannte Schneegriff Piktogramm (3PMSF) für Winter und Ganzjahresreifen sowie ein neues Eisgriff Piktogramm (nur für ausgewählte C1Reifen**) für Winterreifen als Kennzeichnung verwendet.

Bewertungskriterien

Seit dem 01. Mai 2021 können Sie dank der Hinzufügung neuer Kriterien schneller und effiziente die richtige Reifenwahl für Ihre Situation treffen.

Kraftstoffeffizienz

Die Klassen A bis E stellen die Kraftstoffeffizienz dar. Je besser die Einstufung (A = bestes Ergebnis), desto mehr Treibstoff und C02 sparen Sie ein.

Nasshaftung

Reifen mit hervorragender Haftung bei Nässe (Klasse A) haben kürzere Bremswege und bieten Ihnen mehr Sicherheit.

Schneegriffigkeit

Das Symbol für Schneegriffigkeit kennzeichnet Reifen, die für die Nutzung bei Schnee geeignet sind.

Eisgriffigkeit

Das Symbol für Eisgriffigkeit kennzeichnet Reifen, die die Mindestkennwerte für Eisgriffigkeit erfüllen.

Externes Rollgeräusch

Die Geräuschemission wird mit den Buchstaben A, B, C klassifiziert und mit einem Dezibel dargestellt.

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