Das EU-Reifenlabel
Für Sicherheit, Wirtschaftlichkeit und Umweltschutz
Bewertungskriterien
Rollwiderstand
Hier wird der Mehrkraftstoffverbrauch durch den Reifen bewertet. Testgrundlage ist der Rollwiderstand in kg/t bei 80 km/h und eine Belastung von 80 % der maximalen Tragfähigkeit der Reifen.
Nasshaftung
Hier wird der Bremsweg auf nasser Fahrbahn gemessen. Testgrundlage ist eine Geschwindigkeit von 80 km/h.
Externes Rollgeräusch
Hier wird der Geräuschpegel (dB(A)) des Reifens bei einer Geschwindigkeit von 80 km/h (bei NFZ 70 km/h) auf einer nach ISO 10844 spezifizierten Messstrecke bewertet.

Räderwechsel
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Reifeneinlagerung
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