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BAS PLUS
Der Brems-Assistent BAS PLUS nutzt Radar, um den Verkehr zu überwachen und vor Kollisionen zu warnen. Er erkennt nahende Fahrzeuge, berechnet Abstände und Geschwindigkeiten. Bei drohender Kollision warnt er mit Signalen im Display und per Signalton. Die Elektronik berechnet die benötigte Bremskraft, und wenn der Fahrer bremst, optimiert BAS PLUS den Bremsdruck automatisch. Je nach Situation führt er eine geregelte Zielbremsung durch und kann bis zur Vollbremsung die Bremskraft erhöhen. Damit unterstützt er den Fahrer effektiv dabei, Unfälle zu vermeiden oder deren Folgen zu mindern. Beim Abstandspiloten DISTRONIC PLUS oder dem COLLISION PREVENTION ASSIST beispielsweise ist der Bremsassistent BAS PLUS bereits integriert.
Der Sicherheitsstandard von Mercedes-Benz ist auf einem gewohnt sehr hohen Niveau. Die Verwendung von Assistenz- und Sicherheitssystemen ist bei Mercedes schon lange Teil der Serienausstattung. Der Brems-Assistent wird neben vielen weiteren Assitentzsystemen ab diesem Jahr Pflicht, um mehr Sicherheit auf den öffentlichen Straßen zu gewähren. Dieser hohe Standard soll ab diesem Jahr verpflichtend für alle neuen Fahrzeugtypen 2022 sein.
BAS PLUS löst nur aus, wenn die Bremsreaktion des Fahrers nicht ausreicht. Nimmt der Fahrer die Bremsbetätigung zurück oder wird vom Radar kein Objekt mehr erfasst, stoppt BAS PLUS die Bremsunterstützung.
Da Fußgänger oft plötzlich auftauchen, kann der Brems-Assistent in diesem Fall zeitgleich zur Warnung auch sofort eine autonome Bremsung auslösen. Bis zu einer Ausgangsgeschwindigkeit von 50 km/h ist es so möglich, eine Kollision mit Fußgängern oder stehenden Fahrzeugen autonom zu vermeiden.
Das radargestützte Fahrassistenzsystem gibt je nach Situation eine optische Abstandswarnung und wenn nötig eine zusätzliche akustische Kollisionswarnung ab. Leitet der Fahrer die Bremsung ein, unterstützt ihn der Aktive Brems-Assistent dabei. Reagiert der Fahrer bei einem drohenden Auffahrunfall nicht, setzt die autonome Bremsung ein.