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Como sucesor de la serie 123, la nueva generación de modelos de la clase media, disponible en el mercado desde diciembre de 1984, también gozó de gran popularidad. En su concepto técnico global se orientaba en gran medida hacia la clase compacta; mediante el uso de chapas de acero de alta resistencia y otros materiales reductores de peso, también en los nuevos modelos se logró una clara reducción del consumo de combustible. Solo unos pocos años después, en septiembre de 1989, se presentó finalmente en el IAA de Fráncfort una gama de modelos completamente revisada de la clase media. En octubre de 1990 llegó con el 500 E un nuevo modelo tope de la serie 124, que destacaba con un motor V8 de 5,0 l y 4 válvulas por cilindro de 326 CV. La producción de este modelo exclusivo se realizó en colaboración con Porsche. Está claro que la berlina 500 E W 124 tampoco debería faltar en ninguna colección como modelo miniatura a escala 1:18. Al fin y al cabo, este modelo de precisión, montado a mano a partir de más de 128 piezas individuales, apuesta por una representación fiel de todos los detalles del interior y permite abrir seis partes (puertas, capó y portón trasero). La berlina, pintada en un tono auténtico, se entrega en un embalaje Mercedes-Benz Classic, al que se incluyen un destornillador y un guante para extraer el modelo.
Detalles del producto:
Mercedes-Benz AG
DirecciónMercedesstr. 120, 70372 Stuttgart, Alemania
Correo electrónicodialog.mb@mercedes-benz.com
Teléfono+49711170
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