Mercedes-Benz Classic Olio motore 20W-50 5 litri tanica metallica

• Olio motore originale Mercedes-Benz Classic
• Tanica metallica da 5,0 litri
• 20W-50 

L’olio motore originale Mercedes-Benz Classic SAE 20W-50 è stato sviluppato appositamente per le Mercedes-Benz d’epoca ed è studiato per i materiali e le guarnizioni specifici dei motori storici. La formulazione offre una maggiore compatibilità con le guarnizioni e protegge dall’usura e dalla corrosione del motore, anche durante periodi di fermo prolungati.

Dettagli del prodotto:

• Olio motore originale Mercedes-Benz Classic
• Viscosità: SAE 20W-50
• Sviluppato appositamente per le vetture Mercedes-Benz d’epoca
• Per numerose serie Mercedes-Benz a partire dagli anni ’50
• Studiato per i materiali delle guarnizioni e le leghe metalliche storiche
• Protezione dei metalli non ferrosi e delle guarnizioni
• Maggiore compatibilità con le guarnizioni
• Protezione dall’usura
• Protezione dalla corrosione del motore
• Protezione durante periodi di fermo prolungati
• Particolarmente adatto per le serie 100, 108, 109, 111, 112, 113, 114, 115, 120, 121 e 198

Oltre alla variante da 5 litri, l’olio è disponibile nel nostro negozio online anche nella tanica metallica da 1 litro.

Ai sensi delle disposizioni del regolamento tedesco sugli oli usati, siamo obbligati a ritirare gratuitamente gli oli usati (oli motore, oli per ingranaggi, filtri dell’olio e rifiuti contenenti olio che si producono regolarmente durante il cambio dell’olio) fino alla quantità di olio nuovo consegnata nel singolo caso. Desideriamo inoltre segnalare che il nostro punto di raccolta degli oli usati dispone di un’apposita struttura che consente di effettuare il cambio dell’olio a regola d’arte.

I dati di contatto del nostro punto di raccolta degli oli usati sono:
Robert Kunzmann GmbH & Co. KG
Auhofstraße 29
63741 Aschaffenburg
Lun - Ven 10.00 - 16.00

È possibile consegnare gli oli usati presso il punto di raccolta in qualsiasi momento durante gli orari di apertura. In alternativa, è possibile inviare gli oli usati al nostro punto di raccolta; le spese di spedizione saranno a vostro carico. Si prega di notare che per gli oli usati possono essere applicate condizioni di trasporto particolari. Se siete consumatori finali commerciali, segnaliamo che possiamo avvalerci di terzi per adempiere nei vostri confronti ai nostri obblighi di accettazione.

Nota sul § 8 del regolamento sugli oli usati:

8 comma I: Chiunque ceda professionalmente olio per motori a combustione o olio per ingranaggi ai consumatori finali deve, prima della cessione, istituire un punto di raccolta ai sensi del comma 1a per tali oli usati oppure dimostrarne l’esistenza mediante apposito accordo contrattuale. In caso di cessione a consumatori finali privati, è necessario segnalare il punto di raccolta ai sensi del comma 1a mediante cartelli facilmente riconoscibili e leggibili presso il luogo di vendita.

8 comma III: I commi da 1 a 2 si applicano per analogia anche ai filtri dell’olio e ai rifiuti contenenti olio che si producono regolarmente durante il cambio dell’olio.