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Come successore della serie 123, anche la nuova generazione di modelli della classe media, disponibile sul mercato da dicembre 1984, riscosse grande successo. Sul piano tecnico complessivo, questa si orientava fortemente verso la classe compatta; grazie all’uso di lamiere in acciaio ad alta resistenza e di altri materiali leggeri fu possibile ottenere anche sui nuovi modelli una netta riduzione del consumo di carburante. Solo pochi anni dopo, nel settembre 1989, al Salone dell’Automobile di Francoforte fu presentata una gamma completamente rivista della classe media. Nell’ottobre 1990 seguì con il 500 E un nuovo modello di punta della serie 124, equipaggiato con un motore V8 5,0 l a quattro valvole da 326 CV. La produzione di questo modello esclusivo avvenne in collaborazione con Porsche. È chiaro che anche la berlina 500 E W 124 non dovrebbe mancare in nessuna collezione come modello in miniatura in scala 1:18. Il modello di precisione, assemblato a mano da oltre 128 singoli pezzi, punta infatti su una riproduzione fedele di tutti i dettagli interni e consente l’apertura di sei parti (porte, cofano e portellone posteriore). La berlina, verniciata nella tonalità autentica, viene fornita in una confezione Mercedes-Benz Classic, insieme a un cacciavite e a un guanto per rimuovere il modello.
Dettagli del prodotto:
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