Olio motore Mercedes-Benz Classic 20W-50 tanica metallica da 1 litro

• Olio motore originale Mercedes-Benz Classic
• Tanica metallica da 1,0 litri
• 20W-50 

L’olio motore originale Mercedes-Benz Classic SAE 20W-50 è stato sviluppato appositamente per le Mercedes-Benz d’epoca ed è adatto ai materiali e alle guarnizioni specifici dei motori storici. La formulazione offre una maggiore compatibilità con le guarnizioni e protegge dall’usura e dalla corrosione del motore, anche durante periodi di fermo prolungati.

Dettagli del prodotto:

• Olio motore originale Mercedes-Benz Classic
• Viscosità: SAE 20W-50
• Sviluppato appositamente per veicoli Mercedes-Benz d’epoca
• Per numerose serie Mercedes-Benz a partire dagli anni ’50
• Adatto ai materiali storici delle guarnizioni e alle leghe metalliche
• Protezione dei metalli non ferrosi e delle guarnizioni
• Maggiore compatibilità con le guarnizioni
• Protezione dall’usura
• Protezione dalla corrosione del motore
• Protezione durante periodi di fermo prolungati
• Particolarmente adatto per le serie 100, 108, 109, 111, 112, 113, 114, 115, 120, 121 e 198

Nel nostro negozio online l’olio è disponibile, oltre che nella variante da 1 litro, anche nella tanica metallica da 5 litri.

Ai sensi delle disposizioni della normativa sugli oli usati, siamo obbligati a ritirare gratuitamente gli oli usati (oli motore, oli per ingranaggi, filtri dell’olio e rifiuti contenenti olio prodotti regolarmente durante il cambio dell’olio) fino alla quantità di oli nuovi consegnata nel singolo caso. Informiamo inoltre che il nostro punto di raccolta degli oli usati dispone di un’apposita struttura che consente di effettuare il cambio dell’olio a regola d’arte.

I dati di contatto del nostro punto di raccolta degli oli usati sono:
Robert Kunzmann GmbH & Co. KG
Auhofstraße 29
63741 Aschaffenburg
lun - ven 10.00 - 16.00

È possibile consegnare gli oli usati in qualsiasi momento durante gli orari di apertura. In alternativa, è possibile inviare gli oli usati al nostro punto di raccolta, ma le spese di spedizione sono a carico del mittente. Si prega di notare che per gli oli usati possono essere applicate condizioni di trasporto specifiche. Se siete consumatori finali professionali, segnaliamo che possiamo avvalerci di soggetti terzi nei vostri confronti per adempiere ai nostri obblighi di ritiro.

Nota relativa al § 8 della normativa sugli oli usati:

8 comma I: Chiunque ceda professionalmente olio per motori a combustione o olio per ingranaggi a consumatori finali deve, prima della cessione, istituire un punto di raccolta ai sensi del comma 1a per tali oli usati oppure dimostrarne l’esistenza mediante apposito accordo contrattuale. In caso di cessione a consumatori finali privati, è necessario segnalare il punto di raccolta ai sensi del comma 1a mediante cartelli facilmente riconoscibili e leggibili nel luogo di vendita.

8 comma III: I commi da 1 a 2 si applicano per analogia anche ai filtri dell’olio e ai rifiuti contenenti olio prodotti regolarmente durante il cambio dell’olio.