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Verlassen Sie sich auf bewährte Sicherheits- und Assistenzsysteme, die Sie, insbesondere im urbanen Verkehr innerhalb der Systemgrenzen unterstützen: Stabilitätskontroll-, Spurhalte-, Aufmerksamkeits-, Abbiege-Assistenten über Active Brake Assist 6 und Reifendruckkontrolle bis hin zum Wankregel-Assistenten.
Durch das überarbeitete Multimedia Cockpit des neuen eActros profitieren Sie von modernen Funktionen. Es kommt nicht bloß im überarbeiteten Design, sondern auch mit e-spezifischen Features daher. So werden bspw. die Reichweite in Entfernung und Zeit sowie der aktuelle und durchschnittliche Verbrauch in kWh/100 km angezeigt.
Mit dem eActros 300/400 gleiten Sie durch den Verkehr, als wäre Stillstand nie eine Option. Dank der kraftvollen eAchse mit zwei Motoren und einer beeindruckenden Spitzenleistung von bis zu 400 kW erleben Sie dynamische Beschleunigung ohne Verzögerung. Die Lithium-Ionen-Batterien versorgen Sie mit bis zu 330 km Reichweite (eActros 300) oder sogar bis zu 400 km (eActros 400) – genug Ausdauer, um Stadt und Umland mühelos zu erobern. Bereit für die Mobilität von morgen? Der eActros ist es.
Starten Sie gut begleitet in die zukunft: Die eCharge Karte unterstützt Sie dabei, lange Distanzen zu überbrücken - über die maximale Reichweite Ihres eTrucks hinaus.
Der eActros bringt es dank einer Batteriekapazität von bis zu 420 kWh auf eine Reichweite von bis zu 500 km. Unter bestimmten Umständen sind sogar Nachtlieferungen möglich (nur 60 Dezibel). Die Arbeit im neuen Truck wird vor allem dank deutlich reduzierter Innengeräusche und modernem, voll-digitalen Cockpit erleichtert.
Mit seinem batterieelektrischen Antrieb ist der eActros bereits heute lokal CO2-neutral unterwegs. Das ist nicht nur gut für die Umwelt, sondern auch für Sie (z. B. Befreiung von Maut).
Nachhaltiges Batteriezellen-Design ohne Kobalt und Nickel. Die Lebenszeit beträgt bis zu 1.200.000 km
Mit einer 400kW Dauerleistung bis hin zu einer Spitzenleistung von 600 kW braucht sich der eActros wirklich nicht verstecken. Durch die 4‑Gang-Getriebetechnologie und das System Predictive Powertrain Control kann der Energieverbrauch im Vergleich zu Dieselfahrzeugen dabei sogar noch um bis zu 50 % gesenkt werden.
Das standardisierte Ladesystem macht den Ladeprozess des neuen Mercedes-Benz eActros so intuitiv wie möglich:
Das neu entwickelte, dreistufige eConsulting begleitet Sie Schritt für Schritt auf Ihrem Weg zur eMobility:
Stufe 1: Erstellung eines detaillierten Konzeptes zur Depot-Elektrifizierung. Ausgangspunkt hierfür ist die Streckenanalyse der Flotte, auf deren Basis sich bspw. entscheidet, welche Ladeinfrastruktur sich anbietet oder welche Soft- und Hardwarelösungen benötigt werden.
Stufe 2: Gemeinsames und transparentes Aufschlüsseln, analysieren und Optimieren der Kosten und möglichen Förderungen.
Stufe 3: Umsetzung: Hier werden alle notwendigen Prozesse in den Betrieb integriert. Von intelligenten Ladesystemen bis hin zur Unterstützung bei Trainingsmaßnahmen Ihrer Fahrerinnen und Fahrer.
Das bewährte, intelligentes System Mercedes-Benz Uptime druch e-spezifische Komponenten erweitert, um auch im neuen eActros für möglichst maximale Fahrzeugverfügbarkeit zu sorgen. Und auch sonst wird alles dafür getan, dass Sie den Anforderungen der eMobilität gerecht werden:
***Alle Daten werden auf Grundlage der allgemeinen Datenschutzbestimmung verarbeitet.
Die Effizienz des Mercedes-Benz eActros wird nicht nur durch Batterie und Antrieb bestimmt, sondern auch wesentlich durch seine aerodynamische Gestaltung beeinflusst. Gerade im täglichen Einsatz auf regionalen und überregionalen Strecken wirkt sich der Luftwiderstand direkt auf den Energieverbrauch und damit auf die Reichweite aus.
Das Fahrerhaus wurde deshalb gezielt auf eine optimierte Luftführung ausgelegt. Glatte Übergänge, klar definierte Strömungskanten und eine reduzierte Angriffsfläche für den Fahrtwind sorgen dafür, dass der Luftwiderstand während der Fahrt möglichst gering gehalten wird.
Auch einzelne Fahrzeugkomponenten tragen entscheidend zur aerodynamischen Gesamtwirkung bei. Optimierte Seitenverkleidungen, eine durchdachte Fahrzeuggeometrie sowie moderne Spiegelersatzsysteme unterstützen eine gleichmäßige Luftströmung entlang des gesamten Fahrzeugs und reduzieren störende Verwirbelungen.
Im Zusammenspiel mit dem elektrischen Antrieb führt diese Optimierung zu einem geringeren Energiebedarf im Fahrbetrieb. Jeder reduzierte Luftwiderstand wirkt sich positiv auf den Verbrauch aus und kann die Reichweite des eActros im täglichen Einsatz messbar verbessern.
Der Mercedes-Benz eActros ist kein Standardfahrzeug, sondern eine modular aufgebaute Lösung für den elektrischen Verteiler- und Regionalverkehr. Unterschiedliche Varianten ermöglichen eine präzise Anpassung an den jeweiligen Einsatzbereich – von der urbanen Zustellung bis hin zu regionalen Transportaufgaben mit planbaren Routen.
Je nach Konfiguration kommen leistungsfähige Lithium-Eisenphosphat-Batterien (LFP) zum Einsatz, die auf hohe Lebensdauer und konstante Leistungsfähigkeit ausgelegt sind. Dabei steht nicht die theoretische Reichweite im Vordergrund, sondern die zuverlässige Abdeckung der täglichen Transportaufgaben.
Auch bei den Aufbauten zeigt sich der eActros besonders flexibel. Ob Kofferfahrzeug, Kühlaufbau oder Wechselbrücke – das Fahrzeug lässt sich in unterschiedlichste Logistikprozesse integrieren, ohne bestehende Abläufe grundlegend zu verändern.
Entscheidend ist immer das individuelle Einsatzprofil. Eine passende Fahrzeugkonfiguration ergibt sich aus Faktoren wie Streckenplanung, Ladeinfrastruktur, Nutzlast und betrieblichen Anforderungen. Eine detaillierte Beratung hilft dabei, die technisch und wirtschaftlich sinnvollste Lösung für den jeweiligen Fuhrpark zu bestimmen.
Die Frontbox erweitert den Stauraum direkt am Fahrzeug und bietet Platz für Arbeitsmaterialien, Sicherheitsausrüstung oder Zubehör, das im täglichen Einsatz schnell verfügbar sein muss.
Wichtige Utensilien sind direkt am Fahrzeug griffbereit. Das reduziert Laufwege und erleichtert Abläufe bei häufigen Stopps im Verteiler- und Lieferverkehr.
Die zusätzliche Staumöglichkeit unterstützt eine strukturierte Organisation von Arbeitsmitteln. Das sorgt für effizientere Abläufe und weniger Suchzeiten im täglichen Einsatz.
Die Frontbox ist harmonisch in das Fahrzeugdesign integriert und beeinträchtigt weder Aerodynamik noch Funktionalität des eActros. Sie ergänzt das Gesamtkonzept sinnvoll um einen praktischen Alltagsnutzen.
