Die Mercedes-Benz A-Klasse Limousine

Zu Beginn des Jahres lässt es sich so richtig durchstarten – vor allem, wenn erstmals die neue Mercedes-Benz A-Klasse Limousine die Bühne betritt. Und von da an für ordentlich Furore sorgt. Warum das so ist, erzählt sich beinahe von selbst. Da wäre etwa die Tatsache, dass die A-Klasse Limousine ein neues Mitglied der Mercedes-Benz Kompaktklasse ist und überhaupt zum ersten Mal mit Stufenheck daherkommt. Dann ist diese Limousine schlichtweg ausgerüstet wie die ganz Großen – nämlich mit Top-Sicherheitsassistenz-Systemen aus der S-Klasse. Und das Beste: Als erstes Modell überhaupt startet die neue A-Klasse Limousine mit dem intelligenten Infotainment-System MBUX durch. Vom völlig neuartigen und avantgardistisch anmutenden Design des Interieurs mal ganz schweigen. Wenn wir Ihnen also jetzt sagen, dass die neue A-Klasse Limousine damit das perfekte Einsteiger-Modell in die Welt der Premium-Limousinen ist, dann ist das völlig richtig. Aber wenn Sie erst mal eingestiegen sind, fühlen Sie sich umgehend fortgeschritten. Versprochen.

[Mercedes-AMG A 35 4MATIC Limousine | Kraftstoffverbrauch kombiniert 7,3-7,2 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert 167-164 g/km] *

A-Klasse Gebrauchtwagen mit verschiedenen Motoren (Diesel, Benzin, Hybrid)

[Mercedes-Benz A 250 e Limousine | Kraftstoffverbrauch kombiniert: 1,4 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 33-32 g/km ; Stromverbrauch kombiniert 14,8 -14,7 kWh/100 km] *
[Mercedes-Benz A 250 e Kompaktlimousine | Kraftstoffverbrauch kombiniert: 1,5-1,4 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 34-33 g/km ; Stromverbrauch kombiniert 15,0-14,8 kWh/100 km] *
[Mercedes-Benz A-Klasse Limousine | Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,7 - 4,1 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 153 - 107 g/km; Effizienzklasse: C-A] *
[Mercedes-AMG A 35 4MATIC Limousine | Kraftstoffverbrauch kombiniert 7,3-7,2 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert 167-164 g/km] *

[1] Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Es handelt sich um die „NEFZ-CO₂-Werte“ i.S.v. Art. 2 Nr. 1 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen. Die Werte variieren in Abhängigkeit der gewählten Sonderausstattung. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Für Hybrid und Elektrofahrzeuge gilt weiter: Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Als Bemessungsgrundlage für die Kraftfahrzeugsteuer kann ein höherer Wert maßgeblich sein. Die Reichweite wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Als Bemessungsgrundlage nach dem EmoG ist ein anderer Wert maßgeblich. Stromverbrauch und Reichweite sind abhängig von der Fahrzeugkonfiguration. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch aller neuen Personenkraftwagenmodelle“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.